采購商來源：采購商來自加拿大本土及周邊國家為主，還有少量中東及歐美采購商
展品范圍：已整車加卡車配件為主。從現(xiàn)場參展商產品來看，輪胎、鋼圈、車軸、剎車蹄、懸架系統(tǒng)、汽車維修檢測、汽車用品等產品非常受關注。此外，加拿大冬天周期較長，暴風雪天氣是整個冬天的主旋律，建議此類產品相關聯(lián)的展商考慮開拓加拿大市場，例如防滑鏈等類產品。
加拿大商用車卡車展起初為兩年一屆的加拿大國際卡車展覽會，首屆丼辦于1986年，自2012年開始變?yōu)橐荒暌粚?，在多倫多和蒙特利交替丼辦，經統(tǒng)計，展商主要來自全球20多個國家和地區(qū)，以加拿大跟美國企業(yè)居多。組委會調查結果顯示90%的展商愿意下屆繼續(xù)參展。
加拿大是世界第三大汽車產品出口國，仁次于日本和美國，生產的汽車80%是出口，汽車產品生產占全北美總產量的16%。主要以美系車為主。
加拿大具有北美無可比擬的成本優(yōu)勢和知識型經濟，可提供各種機會擴大現(xiàn)有生產能力，整車裝配和汽車部件生產。其擁有戴姆勒-克萊斯勒、福特、通用、本田、鈴木和豐田的汽車制造廠；有895個汽車零部件生產廠；有23個客車/商用車裝配廠；汽車工業(yè)占加拿大生產制造國內生產總值的12%；171,300直接員網(wǎng)c平o臺上m提工供的PPT作品；，為了9您和包6圖網(wǎng)以8及原創(chuàng)作者的利億益，請勿復加制、傳播、銷元售，否則將的承擔法律責產任！包圖網(wǎng)將品對作品進行生維權，按照包傳播下載次數(shù)括進行十倍的汽索取賠償！車和零部件，是加拿大大的生產制造業(yè)。
加拿大卡車展是整車不配件相結合的展會，因為整車的參不，該展在當?shù)負碛辛烁叩年P注度，丏部分整車企業(yè)正是零部件企業(yè)的意向客戶，這讓商業(yè)交流更加便捷！
汽車產業(yè)是加拿大重要經濟部門，分為汽車整車及零配件生產部門和汽車售后市場，年產值達850億加元。2016年加汽車整車生產超200萬輛，占北美地區(qū)汽車總產量的15%，其中超過93%面向出口，貿易額近300億加元，出口超130億加元。
加汽車整車及零配件生產由美國、日本汽車品牌在加設立的整車組裝工廠和本地零配件生產企業(yè)組成，擁有超過450家汽車整車及零配件生產企業(yè)，約1250家工廠，雇員超11萬人，主要載ot包圖u.網(wǎng)c平o集臺上m提供的中PPT作品，在為了您和包安圖網(wǎng)以及大原創(chuàng)作者的略利益，請勿省復制、傳。播、銷售，其否則將承擔中法律責任福！包圖網(wǎng)將特對作品進行汽維權，按車照傳播下載在次數(shù)進行十加倍的索取設賠償！有2個工廠，雇員23000人，年產整車32萬輛，發(fā)動機42萬5千臺；通用汽車在加設有3個工廠，雇員23000人；克萊斯勒在加設有3個工廠，雇員12000人，年產整車28萬輛；本田汽車在加設有2個工廠，雇員19000人，年產整車39萬輛；豐田汽車在加設有2個工廠，雇員11000人，投資超90億加元。
加拿大擁有完善的汽車售后市場。2015年，加共有4656家汽車零配件銷售企業(yè)、23000多家汽車服務網(wǎng)點，提供了38萬8千多個就業(yè)崗位，年產值超210億加元。受益于國際油價的持續(xù)低迷，2016年加用車成本消費者價格指數(shù)下降7.1個百分點，加汽車銷售再創(chuàng)新高，新車銷售量達195萬輛，機動車保有量達到2560萬輛。
