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2019年3月印尼汽配展會回顧

東方益達

2019-04-14 11:32

展會時間:2019.3.20-22
展會地點:雅加達
展會屆數(shù):一年一屆
主辦單位:印度尼西亞汽車零配件協(xié)會、貿易部出口促進局、印尼汽車工業(yè)部協(xié)會
參展商數(shù)量:644家左右
分別來自中國、中國臺灣、印尼本土、印度、韓國、馬來西亞、土耳其、泰國等。
采購商來源:多來自印尼本土,部分來自巴基斯坦、臺灣、土耳其等。
開放展館:A1、A2、A3、D1、D2、B1、B2、B3
其中,A1-A3是汽配、摩配館,D1為設備館、D2為鐵道技術館,B1、B2為卡車和輪胎館,B3為巴士館。
1.地理位置:
      印度尼西亞位于馬來西亞的南邊,澳洲的北邊,是一個由五個大島組成,位于赤道上的熱帶國家。土地面積有192萬平方公里,東西距離6345公里,有一萬七千五百多個島嶼,因此印尼被稱為“千島之國”。
     印尼的五個大的島嶼,從大到小依次是加里曼丹島、蘇門答臘島、巴布亞島、蘇拉威西和爪哇島。爪哇島雖然是印尼五大島嶼中小的,但卻是首都雅加達所在島嶼,是印尼經貿活動活躍的地區(qū)。國際很多跨國公司在印尼的總部都設在雅加達,雅加達的基礎設施相對于中國的一二線城市都會落后不少,但是相對于印尼國內來說還是完整的,工業(yè)區(qū)也多,且門類齊全。爪哇島的主要城市除了雅加達,還有泗水、萬隆、三寶壟和井里汶等地方,這些城市都是印尼商貿活動活絡之地,也是中資企業(yè)重要的發(fā)展據(jù)點。
2 .印尼經濟:
    近幾年,尤其從2015年以來,印尼的經濟發(fā)展勢頭強勁,一直保持在5.5%以上,是東盟十國發(fā)展的火車頭,不斷吸引著世界各國的投資,尤其來自中國的投資逐年攀升。在2015年之前的三年,印尼的經濟總體是疲軟的,近三年來,雖然印尼盾總體也在貶值,但是整個物價保持穩(wěn)定,居民收入也在穩(wěn)步上揚,所以這個國家的經濟基本面還是比較健康的。
3 .印尼汽車工業(yè):
(1)人均汽車保有量低,是東盟地區(qū)汽車市場發(fā)展?jié)摿Υ蟮膰摇?br />        印尼國土面積為192萬平方公里,人口為2.37億人,是世界第四人口大國,其國土面積和人口總數(shù)居東盟首位。大面積,多人口,造就了印尼汽車市場容量達到1097萬輛,僅次于泰國的1140萬輛。印尼的汽車千人保有量僅有79輛,說明汽車產業(yè)仍處于普及的初期(千人保有量為20-100輛)。該階段的特征是:10年平均年增長率為20%,其車型銷售主要滿足家庭用車需求。印尼的汽車產業(yè)有一定的發(fā)展基礎,市場正快速膨脹中。印尼是東盟第二大汽車生產國家,2014年又超過泰國成為東盟地區(qū)大的汽車銷售市場,而新政府仍在推行一系列改革措施來推動當?shù)仄嚠a業(yè)發(fā)展。隨著近年印尼政治環(huán)境穩(wěn)定,經濟穩(wěn)健增長,人均GDP不斷提高,該國汽車制造業(yè)積極旺盛的發(fā)展態(tài)勢給汽車后市場行業(yè)帶來巨大的商業(yè)機會。
(2)汽車市場處于穩(wěn)步增長狀態(tài),同樣二手車業(yè)務比較樂觀。
       17年-18年來,印尼汽車銷售總量增長了6.8%。WTC Mangga Dua Jakarta二手車市場研究顯示,與去年同期相比,2018年七月二手車銷售總量增長了15%。印尼二手車市場在很大程度上受益于該國數(shù)字的增長。先該國內的在線汽車市場有較多玩家,不過尚未有優(yōu)勝者出現(xiàn)。
3)印尼機車市場龐大
      印尼機車市場僅次于中國和印度的規(guī)模,不過印尼機車市場也是以日本品牌為主,其中HONDA的市場占有率就高達63%,雅馬哈的市場占有率是31%,再剩下的就是鈴木了,所以基本沒有其它國家品牌的市場份額。不過機車零配件這個部分,主要進口來源于中國,因為有價格優(yōu)勢,這個部分中國企業(yè)還可以進一步切入。
(4)日系車的天下:
       印尼的汽車市場就是日系車的天下,因為日本的汽車公司在印尼已經經營了近半個世紀,根深蒂固,難以被其它國家進口的汽車所撼動。僅TOYOTA在印尼汽車市場的占有率就高達35%,在加上本田、三菱、HONDA和SUZUKI等日系車,全部日系品牌在印尼市場占有率超過90%。剩下不到10%的汽車市場,主要是由歐洲、美國和韓國的汽車品牌來瓜分,近些年中國的五菱汽車在印尼發(fā)展勢頭良好,市場占有率在上升中。印尼汽車零配件的市場,主要也是進口市場,當然也是日本供應商的天下。
(5)商用車市場需求強勁:
       近些年,由于印尼在采礦、制造業(yè)和建筑工程等領域的拓展開發(fā),商用車市場需求強勁。
三菱和日野從中卡和重卡的市場需求中獲益匪淺,然而目前零售業(yè)和消費行業(yè)的放緩逐漸抑
制皮卡的輕卡的市場。
(6)印尼汽配市場。
       該市場主要可以了解他們的經營模式,進口商較少,但是對于一些汽車用品和車燈類客戶比較適用,也可以找到有效的潛在客戶。
       該市場大的進口商居多,但是老板一般不在,要想辦法拿到老板聯(lián)系方式才好。很多產品從廣州、浙江一帶進口。有些會講英文和漢語。

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